QJMOTOR SRK 400
¡Real love sobre ruedas!
QJMOTOR SRK 400
Naked urbana que enamora
Rendimiento y actitud sin filtros
Compacta, liviana y con una estética que grita carácter, la SRK 400 es la naked urbana que combina deportividad, diseño y tecnología para transformar cada recorrido en una experiencia. Su bicilíndrico de 400 cc, con 41 CV y 37 Nm, responde desde abajo con alegría y estira hasta las 9.000 rpm con un sonido lleno de vida.
A nivel visual, destaca con una estética street-fighter: líneas angulosas, portapatente flotante y un chasis que no se esconde, acompañado por un esquema bicolor negro/gris y iluminación full-LED que refuerza su actitud agresiva.
Pero no es solo apariencia. La SRK 400 incorpora ABS en curva, doble disco delantero, horquilla invertida, tablero TFT de 5” y conectividad, ofreciendo un paquete tecnológico que eleva la confianza y el control en todo momento.
Con solo 186 kg y un tanque de 13,5 L, esta naked ágil está lista para moverse con soltura por la ciudad o encarar rutas más exigentes con la misma soltura.
SRK 400: una moto que enamora por su diseño y conquista por cómo se maneja.
Características
Motor bicilíndrico DOHC 400 cc
41 CV a 9.000 rpm y 37 Nm a 7.500 rpm, refrigeración líquida e inyección electrónica.
Chasis tubular de acero
Rigidez y ligereza, con basculante de doble brazo y monoamortiguador lateral para un look racing.
Suspensión delantera invertida (125 mm) + monoamortiguador regulable
Ajuste de precarga y extensión para adaptarse a tu estilo.
Frenos de alto desempeño
Doble disco delantero de 260 mm, disco trasero de 240 mm y ABS de doble canal con función en curva.
Tablero TFT a color de 5"
Muestra marcha engranada, nivel de combustible, hora y llamadas entrantes vía Bluetooth.
Iluminación full-LED
Faros, DRL, intermitentes y piloto trasero para máxima visibilidad y estética premium.
Peso contenido de 186 kg
Facilita maniobras en ciudad y maximiza la diversión en tramos de curvas.
Depósito de 13,5 L
Buena autonomía sin penalizar la agilidad; tapón con bisagra estilo sport.
Llantas de aleación de 17" y neumáticos radiales
110/70 delante y 140/70 detrás para un agarre predecible tanto en asfalto urbano como en rutas sinuosas.
Ergonomía accesible
Altura de asiento contenida y manillar ancho para un control natural, ideal tanto para pilotos noveles (carnet A2) como para experimentados que busquen diversión diaria.
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